2017年8月2日水曜日

最大130Km走行出来るバッテリーの登場です!

【新型バッテリーが登場しました!!】

今までの通常のEサイクルのバッテリーは、20Ahバッテリーで、最大100㎞走行できますが、新しく、27Ahバッテリーの、最大130Km走行出来るバッテリーを取り扱うようになりました!

新しいバッテリーのセルはパナソニック製のものです✨
サイズは変わらず、重さは6.5Kgで、20Ahからは200g増えています。



ちょうどISOLAがある平戸から、福岡の博多駅までが下道で125Km!
頑張れば行ける距離です!!!


ちなみに、20Ahのバッテリーでは、93.6Kmの場所にある福岡県の糸島というところまでツーリングしましたよ(^^)
2年前のブログの記事でツーリングの記録が見れます。

以下、バッテリーの詳細です。

◆通常の20Ahバッテリー
容量:48V20Ah
1回の充電での走行距離目安:80km程度/ 最大100km
※走行距離目安は運転操作や走行環境に左右されます。
充電時間: 約11時間(標準充電器で残量0の状態から)

◆新型の27Ahバッテリー
容量:48V27Ah
1回の充電での走行距離目安:100km程度/ 最大130km
※走行距離目安は運転操作や走行環境に左右されます。
充電時間: 約14時間(標準充電器で残量0の状態から)

新車時のみ、標準のバッテリーからこちらの27Ahバッテリーへ¥14,400で変更可能です。
バッテリー本体価格は¥92,000(税別)です。
※現在ご使用のバッテリーがある場合は¥3,000で下取りいたします。

詳しくはこちらのオプションカタログに記載しています。
http://www.isola-japan.com/pdf/option.pdf


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引き続き、代理店募集中!
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ご注文・お問い合わせは、こちらまで。info@isola-japan.com

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2017年7月28日金曜日

ソーラーパワーで野外映画

製作担当@有安勝也です。
7月25日はISOLAの拠点がある長崎県平戸市からフェリーに乗って、的山大島に来ました。

Eサイクルバッテリーを活用して、野外映画をこの大島で行うためです。
今、市内の子供たちが、この大島で、サバイバルキャンプをしてるんです。
そこで、草原の中で、自然エネルギーで上映する映画を体験してもらおう!と企画したわけです。

フェリーを降りてからは、Eサイクルで移動!電気で走りますよ(^O^)
船員さんから、「これ、自転車じゃないの?」「それはバイクったい、TVに出とるよね~?」と声かけられました(*^^*)

的山大島とは?

ここ的山大島(あづちおおしま)は島のそこかしこに風力発電の風車が見れます。
Wikipedia 的山大島
フェリーの料金表 


こんなに自然エネルギーが豊富な島があるのだから、売電しているだけでは少しもったいないと、私個人的には思っています。
島のエネルギー(電気や移動のガソリン等)は外部に頼っています。
以前、納車の旅で行ったような屋久島のように一部、例えば、移動のエネルギーを自社のEサイクルなども含めて、電気で走れる乗り物でまかなえたら、なんとサスティナブルな島になるだろうと思っています。


今回は的山大島の「大賀キャンプ場」で上映です。
大賀キャンプ場はこんな感じのところです。↓


さて、映画の準備です。

今回は単管パイプと、工事現場などで使われている、防炎シートでしっかりしたスクリーンを仲間と作りました。


充電は、先に行っているキャラバンの屋根ソーラーです!
↓この時、作ったうちの営業車ですね。
発電する車を作ってみた
この車、移動先でも発電出来るので、本当に重宝しています。

この屋根ソーラーで、充電したEサイクルバッテリーと、最近オプション取扱も始めたEサイクルバッテリー用の2000W正弦波インバーターを繋いで、交流100Vを作ります。


これを電源として使い、スピーカーやプロジェクター、PCなどを駆動させます。

ソーラー野外映画の可能性 

自然エネルギーでの野外映画は以前からやりたい活動でした。
ソーラー充電Eサイクル、お日様パワーで映画を上映したいなー
自然エネルギーを身近に感じてもらったり、自然エネルギーでやることに特別感が出るのは野外映画ではないかと考えているからです。


風を感じながらの映画は、さらに臨場感をますものになります。
今回も大地や草原が舞台の子供向けのアニメーション映画だったので、見ている大人も「風や星空を感じれて楽しかった」と言っていました。


子供達も良い思い出になった模様。
時に笑い、食い入るように友達と屋外での映画を体験していました。


満足感のあるイベントになりました。

こういった、自然エネルギーを活用した、野外映画に興味のある方は、ノウハウや機器のレンタルも致します。
ご相談くださいませ。

またまた野外映画の告知

実は今週末も長崎県の平戸の根獅子という地域の鹿島浜でハッピーなイベントで野外映画を行います!
【場所 Googleマップ】
https://goo.gl/maps/zAn6KY4SYeF2

イベントの電気は自然エネルギーで賄う予定です!\(^o^)/
Eサイクルのバッテリーと自前のソーラーシステムを活用して、野外映画をやったり、DJブースの音響の電源を賄ったりします!
浜の掃除などもやって、気持ちよく、安全に、海に敬意を払って遊びましょう★
会場に(海上に?!)ジャングルジムや、滑り台、ブランコなども出現予定!子供も楽しめます★
前夜祭(土曜)では、野外映画もやります!
参加費無料です。
日曜は飲食ブースも出展するので、気ままに遊びに来てください。(野外映画はありません)








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折りたたんで車に積める自転車バイク IS006

鳥の声、波の音を聞きながら心地よく走る自転車バイク IS009

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2017年7月20日木曜日

今年5ロット目のEサイクル完成しました!

今年5ロット目のEサイクル完成!

一度の6台程を、一緒に製作していきます。

これから梱包して出荷となります。





今日、九州北部でも梅雨明けが宣言されました。
夏の風を感じてツーリングを楽しんでもらえたらなと思います (^^)/


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2017年6月28日水曜日

【Eサイクル修理】バッテリーの鍵部のはんだ外れ

製作の@有安勝也です。

最近は製作と新型開発などに取り掛かってます! 

修理が久しぶりに入ったので、その内容を公開したいと思います。

電源が入らなくなった。

故障内容:電源が入らなくなった。
車種:IS006 

【点検のポイント】
・ライト等が点灯するか?(12V系統の電気の有無。)
・48Vがどこの時点で計測できなくなっているか?(バッテリー自体の故障か、コントローラーまでか、DCDCコンバーターの接続箇所なのか)

年間2万キロ近く走行されているお客様です。

灯火類等もつかないようなので、バッテリーが怪しいと判断。
バッテリーを送ってもらい、修理をすることにしました。

原因としては、半田付け部分の外れによる、断線でした。

ケースの一部が破損しており、それをカバーするために、ご自身で色々と改造をされているようで、そこのグラつきなども原因にあったのかもしれません。
半田付けと、ケースの部品を交換して、修理完了。
試運転も坂道を3kmほど走りましたが、問題もありませんでした。
電流値のテストデーターも異常を示しておらず、これで、ひとまず、お返しして、様子を診てもらうようにしました。

バッテリーや電動バイクの修理等の依頼も、内容によっては受け付けます。
お気軽にどうぞ





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2017年4月13日木曜日

竹の自転車

今日は大阪で仕事をして、阿東の明日香さんに紹介してもらったGersonさんの工房に。
楽しすぎて時間を忘れた浦島太郎みたいになってしまいました(笑)
ジェルソンさんは、竹や木を使って、自転車を作っています。
ただ、それだけじゃなくて、工具や道具も廃材を利用したりして作っている。
ランニングマシーンのモーターを利用した、テーブルソーを今度は作るみたい。
そう、僕の理想の形がここにあったと言っても過言ではない!(>o<)
そして、この竹には漆を使って、装飾したり色付けしたりもしている!
しかも、独学で、いろんなところに見聞きしたりしながら、竹のフレームを試行錯誤したり、漆の使い方だったり。
座学でなく、実際に経験した蓄積を、言葉の端々から感じた。
貝殻をうまく使って、キレイな模様を描いたり。フレームのジオメトリの話や、箱形のフレームや、木材の使い方や、機材の作り方や。。
もう、すごい楽しかった!(o^∀^o)
ジェルソンさんの言った言葉で、印象に残っているのは、『もうひとつ上を目指すこと。』
自転車を作っているけど、飛行機を目指すくらいで、自転車を作る、と。
ものを作っている人なら、こういう感覚はすんなり理解できるのでは。
僕も、灯台もと暗しで、船の作り方を参考にしたら良いよ、とアドバイスをもらった。
書ききれないくらいの気づきがある。
そこはうちに秘めつつ、また、この場所に来ようと思った!
縁を繋いでいただいた方々に感謝!
ジェルソンさんも、自然大好きみたいだから、平戸にも遊びに来てほしい
僕も、自分の道を突き進んでいこう!\(^o^)/

2017年4月5日水曜日

Eサイクル全国納車&メンテナンスの旅中です!

Eサイクル全国納車&メンテナンスの旅中です!
昨日は早朝から、荘厳な雰囲気の中、出雲大社をお参り。

そして、米子で「大山」を眺めながらの納車でした。
女性ユーザーさんが増えて、ちょっと嬉しい。(男も、もちろんいいけど、多様性ってことで)
その後、境港に海鮮丼を食べに行こうと思ったのですが、ランチが終了ということで、次の目的地、西粟倉村に向かいます。
greenz(グリーンズ)という僕がよく見るWebメディアに、以前出ていた「あわくら温泉 元湯」に宿泊です。
ここは温泉も楽しめるゲストハウスです。
詳細はこの記事を見てもらったら、わかりますが、林業や、木質バイオマス、水力発電など、地域の資源を活かしている地域であす。http://greenz.jp/2015/09/10/nishiawakura_motoyu/

先日、平戸の大曲さんがやられている「車座」という座談会に遊びに行かせてもらいました。
その時のテーマが林業で、県と市の農林課の方が来られて、お話を聞きました。
その時に、間伐(木を間引いて、健康な森にするための仕事)さえ、補助金頼みでままならない。ほぼ放置ということで、なんかもったいないな~と思ったわけです。

そしたら、年末のgreenzのまとめ記事で、この地域のことを目にして、行ってみよう、となった次第です。http://greenz.jp/2016/10/27/nishiawakurason_energy/
ということで、少し、見学がてら泊まりに行ったという次第。

お風呂を薪ボイラーで動かしていたり、薪で炊いたかまどのご飯だったり。美味しかった。
おみやげも買いました。

廃校利用もされていました。車がたくさん!オフィスやカフェなどが入っているらしい。

車を降りたら、たまたまなのか、木のいい香りが。。!

身の回りのものは木で作っているのが多かった。

林業が町の主力のようで。あちこちに製材所がありました。
目につく森もよく手入れされていて、平戸の杉の2,3倍は太い杉があります。

ただ、それでも、記事にもありますが、外材の安さに押されて、林業で旺盛しているという感じではありませんでした。

まちぐるみで水力発電を作ったりして、エネルギーの自給を目指しているようです。

僕も、Eサイクルを自然エネルギーで走らせるということをやっているので、こういう循環型の地域はとても興味があります。
そして、古材や、そこら辺にあるもので、生産をしていき、持続可能な商いをやっていきたいので、とても参考になりました。

元湯の薪で沸かす温泉に入りながら、ひとつ、僕の中で、アイディアがわきました。
平戸で間伐に困っているなら、その間伐をボランティアでやって、木材などはもらえるというシステムが出来ないのかな?と思いました。

そして、その木を使って、タイニーハウスを作る!(僕は自分の家をセルフビルド中で、娘達の部屋はタイニーハウスで作る予定です)
そして、その一連のことをみんなで作るワークショップしたり、それを別荘みたいにして、根獅子や半元とかにおけるようにして、売っても良いかも。
もちろん、材料費はタダ。
そしたら、作りたいって人も来るのでは?!

製材はカンタンじゃないだろうけど、CNCでも出来るのでは?プレカットもできそうな気がしているので、

諦めるのはカンタンだけど、こういう発想の元、手探りでやっていくのは好き。

Eサイクルの新型はボディを木質にしようと思っているので、そういうのに使ったり。もちろん、薪も良いけどね。


間伐という課題に対しての問が、僕の中で出ました。みなさんどうでしょうか?


今日は若林天然林というところで、ブログ書こうと思っていたのですが、途中が通行止めだったので、その工事現場に近いとこで、林と、水に囲まれた良い場所を見つけたので、ここで記事を書きました。
水が流れる音が、心を研ぎすませてくれて、心地よく、サクサク書けました。

今日は大阪に納車です!






2017年2月7日火曜日

自然エネルギーで燃料費0円移動!

製作などをやっている@有安勝也です。

今日は僕のEサイクルの日常的な使い方を紹介してみたいと思います。
ここ3年位は一人での移動はこの、Eサイクルを使い、燃料代は自然エネルギー利用でタダです。


自転車の形をしているので、よく「自転車で通勤、頑張っているね」と地元の方に声をかけられます。

しかし、Eサイクルは原付です! 笑

アクセルをひねれば、走り出すので、そんなにきつい思いをして移動しているわけではありません。

家族で移動する時は自動車を使っていますが、一人で移動するときはほとんど、Eサイクル。


近場は駐車場を探す手間もないし、狭いところも気兼ねなく走れるし、Eサイクルが車より楽な場合が多いです。







バッテリーが減ってきたら、愛車のキャラバンにソーラーを貼り付けているので、車内で充電です。
日中、キャラバンを駐車しているところが、「充電所」に大変身。

車1台分のスペースで、Eサイクルに自然エネルギーで充電が可能です。

PET樹脂を採用した薄くて曲がるソーラーを使っています。
厚み3mmと、とても薄いので、殆どの人は屋根にソーラーが乗っているとは気づきません。

凸凹などのちょっとした局面にも貼り付ける事ができます。

そして、貼り付けるので、施工が楽です。


Eサイクルなら、一回のフル充電で、よほどの峠道でなければ、最大で100km走れます。

バックドアを開けたら、荷室にちょっとした充電ポートがあるので、そこで充電します。






充電完了したら、Eサイクルにバッテリーを取付けて、発進!







ソーラーエネルギーで移動すれば、循環型に限りなく近く、クリーンでフェアな移動が可能です。

EVの移動でも、電気の作られ方を選択する必要があるように感じます。


今年の春にはこの、48V充電システムをオープンにします。

今、取付の説明の動画や、仕組み解説の動画の撮影を行っています。

取付け方や仕組みなどもオープンにして、自然エネルギーで移動したいという方の参考になればと。

ご希望の方にはキットの販売や、取付け代行も行おうと思います。

ISOLAでは循環可能な移動手段を提供するために、少しずつレベルアップしていきながら、アウトプットしていきたいと思っています。